HOT ! KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ 再生産】(N) 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ | カトー

再生産】(N) 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ | カトー。Amazon.co.jp: KATO 3076-1 ED79シングルアームパンタグラフ。KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ Nゲージ | 鉄道。1/150 Nゲージ KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ です。新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。〇メーカー希望小売価格7,800円★主な特長（メーカーサイトより）・JR北海道の函館運輸所青函派出所(旧五稜郭機関区)所属機がプロトタイプ・平成22年(2010)より、2端側(函館寄)の常用パンタグラフをシングルアームパンタグラフに換装したスタイルを再現・ED75の流れを引き継ぐ、コンパクトな車体が特徴の青函トンネル専用機ED79 0番台・交流機関車ならではの屋根上機器を金属線+緑色碍子で再現。特徴ある銀の安定抵抗器カバーがアクセント・前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムは黒で再現、乗務員室側窓はアルミサッシ窓を再現・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・「カシオペア」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」などの寝台特急フル編成(LED室内灯付)を牽引可能・カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・選択式メーカーズプレート:「東芝/日立」。選択式ナンバープレー:「4」「7」「13」「14」・クイックヘッドマーク対応。「北斗星」「カシオペア」のヘッドマーク付属・付属品・・・ヘッドマーク:「北斗星」「カシオペア」、ナンバープレート、メーカーズプレート、ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー★この車両について（メーカーサイトより）ED79は昭和63年(1988)に開業した青函トンネル専用の機関車で、国鉄のED75 700番台を改造する形で誕生した客貨両用の交流電気機関車です。青函トンネル内の独特の環境に適した構造となり、旅客列車は単機、貨物列車は重連で牽引して活躍しました。寝台特急「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」、寝台急行「はまなす」の牽引などで活躍しました。常用パンタグラフを当初の下枠交差形からシングルアームパンタグラフに交換したED79末期の姿をお楽しみいただけます。。KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ Nゲージ | 鉄道。ＫＡＴＯ ＨＯゲージ　電車　機関車。エンドウ　鉄道模型　HOゲージ　信号所　給水タンク　２点　214。A3286 クモヤ143-50番台2両セット。鉄コレ　南海12000系　サザンプレミアム。新品未使用品　10-451 165系JR東海仕様6両セット。KATO 東海道線　E231系　基本セット　4両編成。KATO Nゲージ 立体交差線路セット V2。KATO Nゲージ EH10型機関車 3005。［鉄道模型］Nゲージ マイクロエース 14系500番台客車 急行「はまなす」。JR北海道 Nゲージ 183系おおぞら。KATO　EF64 1000JR貨物列車新更新色&コキ1042両セット